Если вы заинтересованы в зарядной станции или интересуетесь конфигурацией то пишите по адресу Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра..

Электромобильность переживает быстрое развитие, которое многие эксперты сравнивают с появлением смартфонов. Его развитие до сих пор большинство государств сильно субсидируют, но уже близко к тому моменту, когда цены на электрики сравниваются с обычными автомобилями. Цены на аккумуляторы падают, электромобили процветают. Существуют также серьезные последствия для Чешской Республики.

ЗАРЯДНЫЕ УСТАНОВКИ ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬНОСТИ

На дорогах электромобили появились на рубеже 19 и 20 веков. Затем, благодаря дешевому маслу и ограниченным возможностям аккумуляторов, двигатель внутреннего сгорания занял более ста лет. Технологические разработки привели к значительному увеличению емкости аккумулятора, снижению веса и увеличению срока службы. Современные технологии также позволили улучшить контроль зарядки и увеличить емкость аккумулятора. Электромобильность как альтернатива двигателям, работающим на ископаемом топливе, снижает выбросы загрязняющих веществ и парниковых газов, снижает уровень шума и улучшает общие экологические показатели, особенно в городах. Текущий средний пробег электромобилей составляет от 250 до 500 км.
 
Электромобили имеют ряд существенных преимуществ по сравнению с автомобилями, оснащенными обычным двигателем внутреннего сгорания. .
 
Нет прямых выбросов
В отличие от обычных двигателей внутреннего сгорания, электромобили не производят прямых выбросов CO, NOx , пылевых микрочастиц и чаще всего вредных для здоровья веществ.

Низкий уровень шума
В то время как классические двигатели шумят во время их работы, у электродвигателя практически нет звука. Это еще одно из преимуществ, особенно в городах, которые улучшат окружающую среду.  

Более низкие эксплуатационные расходы
Стоимость «топлива» в электромобиле составляет около трети по сравнению с экономичным дизельным двигателем внутреннего сгорания. Как это возможно? Прежде всего, потому что классический двигатель работает в лучших случаях с эффективностью от 25 до 30%, то есть только около 1/3 всей энергии, содержащейся в топливе, в конечном итоге фактически используется для движения автомобиля.

Более низкие расходы на техническое обслуживание
Классический двигатель внутреннего сгорания - очень сложный механизм, состоящий из более чем 1000 деталей, многие из которых являются механическими. С другой стороны, электродвигатель является гораздо более простым устройством.

Компания Эльмонт-Инвест ООО компания без участия иностранного капитала создана в 2005 году специализируется на производстве LED освещения, распределительных щитов и электромонтажные работы, с акцентом на экологию, безопасность, экономия и качество. Основываясь на нашем прошлом опыте и отзывах клиентов, принимая во внимание прямое снижение нагрузки на окружающую среду, мы принимали участие в разработке зарядных станций для широкой общественности.

Наши зарядные станции позволяют вам настроить тип соединительной розетки, зарядный ток в зависимости от ваших требований к размеру главного домашнего выключателя.

ТИПЫ ПОСТАВЛЯЕМЫХ НАМИ ЗАРЯДНЫХ СТАНЦИЙ

Зарядные станции ряда NSD, NSK

О продукте:

Зарядное устройство серии NSD предназначено в первую очередь для домашнего использования, предполагая установку в помещениях или крытых (защищенных от дождя) местах. Станция NSK предназначена для коммерческого использования. Станция находится в шкафу из пластика или нержавеющей стали (антивандальный материал). Оба типа станций предназначены для подвешивания на стене или несущей конструкции. Компактные размеры позволяют разместить в домашнем гараже или как дополнительный сервис для малых предприятий, ресторанов, магазинов ...

Дополнительные опции:

• Собственные конфигурации розеток
• Подключение к обслуживающей системе EVMAPA
• Создание общедоступного узла Wi-Fi
• Безкнопочное управление
• Удаленное администрирование
• Подключение к платежному терминалу
• RFID чип
• Измерение потребляемой электроэнергии
• Возможность автоматического регулирования
• Графическое оформление по желанию клиента
• Возможность автом. или мануал. устройства дифференциального тока
• Автоматический выключатель

Основные технические данные:

• Система питания 3NPE-50Hz-400V / TN-S, TN-C-S
• Мах. количество розеток на лицевой стороне 2xIEC 62196-2 typ II (Mennekes)
• Электрический выключатель автоматический отчет о неисправности
• Ограничение на розетки 230V 1-16 A
• Допуск напряжения -10% + 10%
• Максимальная мощность до 44 кВт
• Входная защита станции до 80 A
• Отсечка короткого замыкания 10 кА
• Степень защиты зарядной станции IP44
• Идентификация клиента RFID чип, платежная карта, EVMAPA
• Защита от поражения эл. током самоотключение от источника согласно (IEC 364-4-41) )
• Защита от внешних воздействий для опасных зон

Зарядные станции ряда NSP-U, NSP-O

Конструкция станции в автономно устанавливающейся стойке из нержавеющей стали с 2-мм стеной. Конструкция позволяет использовать ее на общественных автостоянках. Станция закреплена винтами из нержавеющей стали к бетонному основанию. Информативные светодиоды, отображающие работу станции находятся в модели NSP-U в верхней части двери, а в модели NSP-O в полукруглых сторонах станции. Каждая розетка защищена автоматическим защитным устройством и имеет автоматический выключатель. Станция имеет возможность интегрироваться в интеллектуальное систему освещения LUMiSMART словацкой компании SEAK energetics. Источник питания и кабель UTP проведены в нижней части в бетонном основании.

Дополнительные опции:

• Собственные конфигурации розеток спереди, сзади и сбоку стойки
• Подключение к обслуживающей системе EVMAPA
• Создание общедоступного узла Wi-Fi
• Безкнопочное управление
• Удаленное администрирование
• Подключение к платежному терминалу
• RFID чип
• Измерение потребляемой электроэнергии
• Возможность автоматического регулирования
• Графическое оформление по желанию клиента

Основные технические данные:

• Размеры NSP-U (ВхШхТ) 1500 x 250 x 150
• Вес конструкции NSP-U 26-68 кг
• Размеры NSP-U (ВхШхТ) 1500 x 550 x 150
• Вес конструкции NSP-U 37-75 кг
• Система питания 3NPE-50Hz-400V / TN-S, TN-C-S
• Мах. количество розеток на лицевой стороне 3xIEC 62196-2 typ II (Mennekes)
• Мах. количество розеток на задней стороне 6x230V/16A
• Электрический выключатель автоматический отчет о неисправности
• Ограничение на розетки 230V 1-16 A
• Допуск напряжения -10% + 10%
• Максимальная мощность до 100 кВт
• Входная защита станции до 180 A
• Отсечка короткого замыкания 10 кА
• Степень защиты зарядной станции IP44
• Идентификация клиента RFID чип, платежная карта, EVMAPA
• Защита от поражения эл. током самоотключение от источника согласно (IEC 364-4-41) )
• Защита от внешних воздействий для опасных зон

Зарядные станции ряда NSP-U, NSP-O

Конструкция станции в автономно устанавливающейся стойке из нержавеющей стали с 8-мм стеной. Корпус изготовлен из антивандального материала с использованием порошковой краски или гальванического покрытия цинком. Эта конструкция позволяет использование на общественных автостоянках. Станция закреплена винтами из нержавеющей стали к бетонному основанию. Информативные светодиоды, отображающие работу станции находятся наверху зарядной станции. Каждая розетка защищена автоматическим защитным устройством и имеет автоматический выключатель. Станция имеет возможность интегрироваться в интеллектуальное систему освещения LUMiSMART словацкой компании SEAK energetics. Источник питания и кабель UTP проведены в нижней части в бетонном основании.

Дополнительные опции:

• Собственные конфигурации розеток спереди, сзади и сбоку стойки
• Подключение к обслуживающей системе EVMAPA
• Создание общедоступного узла Wi-Fi
• Безкнопочное управление
• Удаленное администрирование
• Подключение к платежному терминалу
• RFID чип
• Измерение потребляемой электроэнергии
• Возможность автоматического регулирования
• Графическое оформление по желанию клиента

Основные технические данные:

• Размеры NSG-1 (ВхШхТ) 1500 x 250 x 150
• Вес конструкции NSG-1 75-80 кг
• Размеры NSG-2 (ВхШхТ) 1200 x 140 x 140
• Вес конструкции NSG-2 35-40 кг
• Система питания 3NPE-50Hz-400V / TN-S, TN-C-S
• Мах. количество розеток на лицевой стороне 3xIEC 62196-2 typ II (Mennekes)
• Мах. количество розеток на задней стороне 6x230V/16A
• Электрический выключатель автоматический отчет о неисправности
• Ограничение на розетки 230V 1-16 A
• Допуск напряжения -10% + 10%
• Максимальная мощность до 110 кВт
• Входная защита станции до 200 A
• Отсечка короткого замыкания 10 кА
• Степень защиты зарядной станции IP44
• Идентификация клиента RFID чип, платежная карта, EVMAPA
• Защита от поражения эл. током самоотключение от источника согласно (IEC 364-4-41) )
• Защита от внешних воздействий для опасных зон
  
  
• Katalog nabíjecích stanic [PDF, 7,58 MB]